Thanh đỡ đôi giữ lốp đúng hình dạng, điều chỉnh linh hoạt theo đường kính — kho lốp gọn gàng, lấy nhanh, không móp méo.
Kệ lốp xe tối ưu diện tích lưu trữ, dễ phân loại theo kích cỡ, chịu tải ổn định cho kho lốp ô tô và xe máy. Khảo sát, thiết kế và báo giá chi tiết trong 24 giờ.
Thanh đỡ đôi Hai thanh đỡ song song giữ lốp nằm ngang, không biến dạng.
Lốp ô tô xếp trên kệ Lốp xếp theo hàng trên từng tầng, kiểm đếm nhanh.
Lốp xe tải tải nặng Cấu hình tải nặng cho lốp xe tải, xe công trình.
Kho phụ tùng & gara Phù hợp kho phụ tùng, gara và đại lý lốp xe.
Phân loại theo kích cỡ Mỗi tầng một dải kích cỡ lốp, giảm thời gian tìm hàng.
Lấy lốp trên cao an toàn Chiều cao tầng tính theo thao tác thủ công hoặc thang kho.| Hạng mục | Thông số |
|---|---|
| Tải trọng mỗi tầng | 200 – 800 kg |
| Số tầng | 3 – 5 tầng tùy chiều cao trần |
| Bước tầng | Điều chỉnh theo bước 50 mm |
| Kiểu đỡ | Thanh đỡ đôi hoặc beam kèm mâm lưới |
| Hoàn thiện | Sơn tĩnh điện, khung xanh – thanh cam |
Kệ lốp xe là hệ kệ lưu trữ được thiết kế riêng cho đặc thù hình dạng tròn, kích thước đa dạng và trọng lượng của lốp ô tô, lốp xe máy và lốp xe tải. Nhờ khoảng cách tầng và chiều sâu được tính toán theo đường kính lốp, kệ lốp xe giúp tận dụng tối đa không gian lưu trữ mà vẫn dễ dàng lấy ra, sắp xếp theo từng kích cỡ, thương hiệu hoặc tình trạng sử dụng.
Hệ phù hợp với cửa hàng lốp xe, kho phân phối lốp, trung tâm bảo dưỡng ô tô và nhà máy sản xuất lốp cần lưu trữ thành phẩm theo lô. Thiết kế kệ lốp xe thường ưu tiên khả năng điều chỉnh khoảng cách tầng linh hoạt để phù hợp với nhiều kích cỡ lốp khác nhau trong cùng một khu vực kho.
Thứ nhất, kệ lốp xe tối ưu diện tích lưu trữ nhờ thiết kế theo dạng đặt ngang hoặc đặt đứng tuỳ không gian, tăng sức chứa 30–50% so với xếp chồng trực tiếp trên sàn. Thứ hai, việc phân tầng theo kích cỡ giúp nhân viên tìm và lấy lốp nhanh hơn nhiều so với xếp đống, giảm thời gian phục vụ khách hàng tại cửa hàng.
Thứ ba, kệ giúp bảo quản lốp tốt hơn, tránh biến dạng do chồng đè lâu ngày và hạn chế tiếp xúc trực tiếp với nền ẩm gây hư hỏng cao su. Thứ tư, khoảng cách tầng điều chỉnh linh hoạt phù hợp với nhiều dòng lốp từ xe máy, ô tô con đến xe tải nhẹ trên cùng một hệ khung. Cuối cùng, kết cấu module dễ mở rộng khi danh mục sản phẩm hoặc quy mô kho tăng lên.
Hệ gồm khung đứng và dầm ngang thép, sàn tầng dạng lưới thép hoặc thanh đỡ song song phù hợp đặt lốp nằm ngang, giằng chéo bắt bu lông cường độ cao và các chốt điều chỉnh khoảng cách tầng theo bước lỗ linh hoạt.
Thông số phổ biến: thép dày 1,8–2,5 mm, tải trọng mỗi tầng 300–1.000 kg tuỳ số lượng và loại lốp, khoảng cách tầng điều chỉnh 250–450 mm cho lốp xe máy và ô tô con, có thể mở rộng lên 500–700 mm cho lốp xe tải. Chiều cao khung phổ biến 2–4 m, bề mặt sơn tĩnh điện 60–80 micron chống gỉ, phù hợp lưu trữ dài hạn trong kho hoặc showroom.
Cửa hàng và đại lý lốp xe dùng kệ lốp xe để trưng bày kết hợp lưu trữ, giúp khách hàng dễ dàng xem sản phẩm trong khi tối ưu diện tích cửa hàng. Trung tâm bảo dưỡng, gara ô tô sử dụng kệ lốp xe cho khu vực lưu trữ lốp theo mùa của khách hàng, phân loại theo tên khách và kích cỡ. Nhà máy sản xuất lốp và kho phân phối lớn dùng kệ lốp xe kết hợp với hệ pallet cho lô hàng đóng gói.
Trong kho phân phối quy mô lớn, khu lưu trữ lốp rời có thể đặt trên kệ lốp xe chuyên dụng, trong khi lốp đã đóng thùng hoặc theo pallet dùng kệ selective pallet hoặc kệ trung tải để tối ưu xuất nhập theo lô lớn.
So với kệ trung tải thông thường, kệ lốp xe có khoảng cách tầng và sàn tầng được tối ưu riêng cho hình dạng tròn của lốp, giúp tận dụng không gian tốt hơn và hạn chế lốp bị lăn, xô lệch khi lấy ra vào. So với kệ pallet dùng cho lốp đóng thùng theo lô lớn, kệ lốp xe phù hợp hơn với mô hình bán lẻ, lưu trữ rời theo từng chiếc hoặc từng bộ.
Quy tắc chọn: cửa hàng bán lẻ và gara nên dùng kệ lốp xe chuyên dụng vì tần suất lấy ra vào cao và cần phân loại nhanh; kho phân phối số lượng lớn theo lô nguyên kiện có thể cân nhắc kệ trung tải hoặc kệ pallet để tối ưu chi phí đầu tư trên mỗi vị trí lưu trữ.
Chúng tôi khảo sát diện tích cửa hàng hoặc kho, số lượng và kích cỡ lốp phổ biến, tần suất xuất nhập, sau đó thiết kế layout với khoảng cách tầng phù hợp, gửi báo giá chi tiết trong 24 giờ. Với showroom, chúng tôi tư vấn thêm bố trí kệ kết hợp trưng bày và lưu trữ để tối ưu trải nghiệm khách hàng.
Sản xuất tại nhà máy KCN Xuân Phương theo tiêu chuẩn ISO trong 10–20 ngày. Lắp đặt nhanh gọn, có thể hoàn thành trong 1–2 ngày với quy mô cửa hàng vừa và nhỏ, ít ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh trong quá trình thi công.
Bảo hành kết cấu kệ lốp xe 2–4 năm tuỳ tải trọng và tần suất sử dụng thực tế. Với cửa hàng có mật độ lấy ra vào cao, nên kiểm tra định kỳ 3–6 tháng một lần các chốt điều chỉnh khoảng cách tầng và mối liên kết bu lông để đảm bảo an toàn.
Bảo trì hằng năm nên bao gồm kiểm tra tổng thể độ chắc chắn khung, vệ sinh bụi bẩn tích tụ trên sàn tầng lưới thép và siết lại các bu lông có dấu hiệu lỏng. Tham khảo thêm dịch vụ bảo trì trọn gói và bổ sung phụ kiện an toàn như bảng số, nhãn phân loại theo kích cỡ lốp.
Chi phí đầu tư kệ lốp xe phụ thuộc vào số lượng tầng, chiều dài dãy kệ, tải trọng thiết kế và loại sàn tầng sử dụng. Với cửa hàng quy mô nhỏ, có thể bắt đầu bằng vài dãy kệ tiêu chuẩn và mở rộng dần khi lượng hàng tăng, nhờ kết cấu module dễ lắp thêm mà không cần thay đổi toàn bộ hệ thống.
Để tối ưu ngân sách, doanh nghiệp nên xác định trước danh mục kích cỡ lốp phổ biến nhất để thiết kế khoảng cách tầng phù hợp ngay từ đầu, tránh phải điều chỉnh nhiều lần sau này. Ngoài ra, việc kết hợp kệ lốp xe với khu trưng bày giúp tiết kiệm diện tích thuê mặt bằng, đặc biệt quan trọng với các cửa hàng ở khu vực trung tâm có chi phí thuê cao. Long Quyền tư vấn phương án đầu tư theo giai đoạn phù hợp với ngân sách và tốc độ tăng trưởng của từng cửa hàng.